К основному контенту

Изучаем немецкий самостоятельно. Обзор курсов немецкого языка #3

Добрый день!
Друзья, предлагаю вашему вниманию очередной выпуск обзора учебников немецкого языка, которые можно найти в интернете. На этот раз речь пойдет об онлайн-упражнениях (Online-Übungen) на портале издательства Шуберт
http://www.schubert-verlag.de/aufgaben/uebungen_a1/sa1_uebungen_index.htm
Эти упражнения являются приложением к бумажному курсу SPEKTRUM DEUTSCH, них можно использовать и отдельно. К плюсам данного курса относится то, что они охватывают все уровни изучения - от самого начального А1 до наивысшего С2 (всего 6 уровней) для каждого из которых разработан подробный набор разнообразных интерактивных упражнений с возможность проверки правильности их выполнения, а также с подсказками, если вы затрудняетесь найти правильный ответ.
К минусам можно отнести тот факт, что интерфейс сайта представлен только на немецком языке, то есть какие-то базовые знания иметь все-таки надо.
Еще один минус - это не очень удобный шаблон сайта с боковой панелью, из-за чего шрифт получается слишком мелким. Если же размер увеличить, то придется постоянно сдвигать вправо-влево.
Еще один минус - аудио-упражнения на прослушивание имеются только на начальном уровне А1 и А2, затем идут различные варианты текстовых упражнений.
Тем не менее я считаю, что это наиболее полный и разработанный курс упражнений по немецкому языку из известных мне.
Ярлыки:

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))
1 комментарий
Далее...

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...
Отправить комментарий
Далее...

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.
Отправить комментарий
Далее...