К основному контенту

Про Боливию, карбонат лития и технологии будущего

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию статью с сайта телебёрзе.де в моем переводе.
Ослепительная белизна соляного озера Салар-де-Уюни (площадь 10 тысяч кв. км.) четко выделяется на фоне голубого неба. Здесь в Боливии находится ключевое сырье, которое должно удовлетворить наши энергетические потребности - карбонат лития; запасы оцениваются в 5 миллионов тонн.
Здесь, в тысячах километров от Германии, находится так называемый литиевый треугольник. В нищей Боливии, развивающемся Чили и волатильной Аргентине находится 55% всех мировых запасов. По данным геологической службы США - 22,7%, 18,9% и 16,4% соответственно.
Впервые литий был обнаружен в Чили более полувека назад. Сейчас его добыча - это инвестиции в будущее - карбонат лития это сырье для литиевых аккумуляторов. Они легче чем предшествующие модели, дольше служат и допускают больше циклов подзарядки. У них в отличие от никель-кадмиевых батарей нет так называемого эффекта запоминания - когда аккумулятор запоминает последний уровень зарядки и таким образом теряет пару процентов емкости.
Сейчас все автопроизводители делают ставку на электромобили, заводы по производству аккумуляторов строятся по всему миру. Литий-ионные аккумуляторы установлены во всех ноутбуках и смартфонах. В смартфонах лишь несколько грамм этого вещества, в ноутбуках около двухсот, а в электромобиле уже 22 килограмма.
Литий это редкоземельный элемент, и потому довольно дорогой. Тем нем менее цены литий-ионных батарей в последние годы уменьшились вдвое, и эта тенденция должна продолжаться, чтобы сделать рентабельным массовое производство дешевых и функциональных аккумуляторов.
Михаэль Шмидт из Германского агентства минеральных ресурсов называет этот легкий металл ключевым ресурсом ближайших десятилетий. Ибо помимо электомобильности становится все более важной тема аккумуляции электроэнергии из возобновляемых источников, чтобы компенсировать неравномерность ее производства.
Добыча лития в Южной Америке - очень прибыльный бизнес. С 2015 года цена за тонну карбоната лития почти утроилась - в июне 2015 года тонна карбоната лития стоили 7000 евро, сейчас цена колеблется от 18 до 21 тысячи долларов.
Полностью статью на немецком языке читайте здесь

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))

Про электромотоциклы, или как проехать 250 км на одной зарядке за 1,80 евро

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Двигатель внутреннего сгорания становится пережитком прошлого. Франция и Великобритания объявили о том, что с 2040 года будет разрешено использование только транспортных средств с электроприводом. Но и в Германии усиливается давление на правительство с требованием принять аналогичные меры. Но проблема загрязнения воздуха выхлопными газами может быть решена еще до 2040 года. Вполне возможно, что суды будут в ближайшее время вводить ограничение вождения на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в некоторых городских районах. Это касается не только автомобилей, но и мотоциклов. Фирма Zero Motorcycles уже сейчас предлагает альтернативу - электромотоциклы, заряжаемые электричеством из возобновляемых источников, и естественно не производящие никаких выхлопных газов. В одной только Калифорнии продается больше элетромотоциклов, чем во всей Германии Однако этот бизнес относительно нев...