Про электромотоциклы, или как проехать 250 км на одной зарядке за 1,80 евро

Добрый день!

Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.

Двигатель внутреннего сгорания становится пережитком прошлого. Франция и Великобритания объявили о том, что с 2040 года будет разрешено использование только транспортных средств с электроприводом. Но и в Германии усиливается давление на правительство с требованием принять аналогичные меры. Но проблема загрязнения воздуха выхлопными газами может быть решена еще до 2040 года. Вполне возможно, что суды будут в ближайшее время вводить ограничение вождения на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в некоторых городских районах. Это касается не только автомобилей, но и мотоциклов. Фирма Zero Motorcycles уже сейчас предлагает альтернативу - электромотоциклы, заряжаемые электричеством из возобновляемых источников, и естественно не производящие никаких выхлопных газов.

В одной только Калифорнии продается больше элетромотоциклов, чем во всей Германии

Однако этот бизнес относительно невелик - количество электромотоциклов, продаваемых в Германии, измеряется в тысячах. Тем не менее это второй по величине рынок в мире; больше продается только в Калифорнии. Небольшие объемы продаж связаны отчасти с тем, что большинство потенциальных покупателей привыкло к большим и шумным машинам 80-х годов. Однако все больше покупателей делают ставку на двухколесные транспортные средства с электроприводом; это удобно, экономично и вполне достаточно, чтобы добраться на работу или выехать на природу в выходные. Одной зарядки аккумулятора хватает на 250 километров.

Эксплуатационные расходы чрезвычайно низки

И еще одно преимущество - на мотоцикле установлено гораздо меньше электроники, чем в автомобиле - нет радио и не нужны стеклоподъемники. Поэтому можно использовать аккумуляторы меньшего размера. Поэтому их можно заряжать в домашних условиях из обычной розетки. Правда это требует довольно длительного времени - для полной подзарядки необходимо 8 часов. Но стоит это очень  мало, всего 1 евро и 80 центов. Это отчасти оправдывает довольно высокую стоимость самого мотоцикла - от 12 до 18 тысяч евро. Здесь в отличие от покупки электромобиля нет никакой государственной поддержки.

Исходную статью на немецком языке можно прочитать здесь

P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.