К основному контенту

Про фотоэлектрическую энергетику и технологию окислительно-восстановительного потока

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Так вот, пару дней назад я уже переводил для вас небольшую заметку из Шпигеля, посвященную строительству большого аккумулятора в соляных пещерах. Я поискал дополнительный материал и обнаружил специальный немецкоязычный сайт, посвященный проблемам зеленой энергетики - пв-магазин.де (pv - от photovoltaik - так в Германии называют солнечные батареи и вообще фотоэлектрическую энергетику). На этом сайте более подробно расписана эта технология, которая называется Redox-Flow. Предлагаю вашему вниманию мой перевод этой статьи.
В технологии окислительно-восстановительного потока (Redox-Flow) используются два вида электролитов - католит и анолит - которые в различной степени связывают электроны. За счет подачи тока - при зарядке аккумулятора - электроны отрываются от католита (процесс окисления) и связываются с анолитом (процесс восстановления). При разрядке католит, имея более сильную химическую связь, снова забирает электроны у анолита из-за чего возникает электрический ток.
Проблема этой технологии ранее состояла в том, что в качестве электролита использовались растворенные в серной кислоте экологически вредные соли тяжелых металлов (например, ванадий). Теперь же университет в Иене разработал новую батарею, которая в качестве электролита использует растворенные в воде полимеры, пригодные для утилизации (recyclebare Polymere). Но контейнеры для батарей при этом должны быть довольно большими - примерно как емкость для хранения дождевой воды (Regentonne, такие подземные емкости в 2 и более кубометра используются в обычных домохозяйствах для полива, поэтому для немцев это подходящий пример, АН).
Эта разработка натолкнула инженеров энергетической кампании EWE на мысль использовать в качестве емкостей подземные соляные пещеры, расположенные в районе Емгума (Jemgum) неподалеку от Ольденбурга. Ранее они использовались для хранения природного газа. Некоторые из них настолько велики, что там может поместиться Кёльнский собор.
На первом этапе будут использоваться крупногабаритные пластиковые контейнеры, которые будут построены в следующем году. В это же время Иенский университет будет изучать, как взаимодействуют полимеры электролита со стенками соляных пещер.
Исходную статью на немецком можно прочитать здесь
Ярлыки:

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.
Отправить комментарий
Далее...

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))
1 комментарий
Далее...

Про электромотоциклы, или как проехать 250 км на одной зарядке за 1,80 евро

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Двигатель внутреннего сгорания становится пережитком прошлого. Франция и Великобритания объявили о том, что с 2040 года будет разрешено использование только транспортных средств с электроприводом. Но и в Германии усиливается давление на правительство с требованием принять аналогичные меры. Но проблема загрязнения воздуха выхлопными газами может быть решена еще до 2040 года. Вполне возможно, что суды будут в ближайшее время вводить ограничение вождения на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в некоторых городских районах. Это касается не только автомобилей, но и мотоциклов. Фирма Zero Motorcycles уже сейчас предлагает альтернативу - электромотоциклы, заряжаемые электричеством из возобновляемых источников, и естественно не производящие никаких выхлопных газов. В одной только Калифорнии продается больше элетромотоциклов, чем во всей Германии Однако этот бизнес относительно нев...
Отправить комментарий
Далее...