К основному контенту

Про тибетскую деревню и криптовалюту

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу по экономической тематике. В последнее время меня заинтересовала тема криптовалют, которая все чаще всплывает в медиа. Сегодня предлагаю вашему вниманию еще одну статью из онлайн-версии немецкого журнала Zeit.
Виртуальная валюта - таинственная и ценная одновременно (geheimnisvoll und wertvoll zugleich). Для того чтобы проследить ее происхождение, вам как ни странно придется забраться в высокогорье провинции Сычуань на западе Китая. Ухабистая дорога петляет среди небольших тибетских поселков с белыми домами и красными зубцами, а затем неожиданно упирается в  блестящие металлические ворота. За ними - заросший луг с небольшим водопадом. Два черных ангара. Огромные вентиляторы закачивают внутрь прохладный горный воздух, туда, где стоят 3000 компьютеров, круглосуточно поддерживающие функционирование международной биткойн-сети. За это их владелец, тридцатилетний Эрик Му, получает новые биткойны. Он убежден, что вскорости биткойны станут столь же популярными (begehrt) как золото.
Полностью оригинальную статью на немецком смотрите здесь:
http://www.zeit.de/2017/23/bitcoin-boom-digitale-waehrung-asien
Ярлыки:

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.
Отправить комментарий
Далее...

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))
1 комментарий
Далее...

Про электромотоциклы, или как проехать 250 км на одной зарядке за 1,80 евро

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Двигатель внутреннего сгорания становится пережитком прошлого. Франция и Великобритания объявили о том, что с 2040 года будет разрешено использование только транспортных средств с электроприводом. Но и в Германии усиливается давление на правительство с требованием принять аналогичные меры. Но проблема загрязнения воздуха выхлопными газами может быть решена еще до 2040 года. Вполне возможно, что суды будут в ближайшее время вводить ограничение вождения на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в некоторых городских районах. Это касается не только автомобилей, но и мотоциклов. Фирма Zero Motorcycles уже сейчас предлагает альтернативу - электромотоциклы, заряжаемые электричеством из возобновляемых источников, и естественно не производящие никаких выхлопных газов. В одной только Калифорнии продается больше элетромотоциклов, чем во всей Германии Однако этот бизнес относительно нев...
Отправить комментарий
Далее...