К основному контенту

Про хорошую экологию и автономную доставку

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию с статью с портала n-tv в моем переводе.
Пока Амазон работает над инновационными методами доставки, такими как доставка товаров клиенту путем сбрасывания посылки с парашютом с беспилотника, маленький британский онлайн-супермаркет Окадо (Ocado) продвинулся еще дальше. Он доставляет заказанные продукты с помощью небольших автономных автомобилей, так называемых каргоподов (Cargopods).
Окадо разработала эти автономные мини-фургоны, похожие на машины для гольфа или скутеры в аэропортах в фургонном варианте, совместно с фирмой Оксботика (Oxbotica) - дочерней компанией Оксфордского университета. - Оказывается элитный британский университет разрабатывает собственную систему автономного вождения.
Каргоподы являются частью так называемой концепции шлюза (Gateway-Konzepts), благодаря которой дорожное движение в Гринвиче должно стать более чистым с экологической точки зрения. По крайней мере премьера полностью автоматической доставки прошла успешно. - Более ста клиентов получили заказанные товары без каких-либо инцидентов (ohne weitere Vorkommnisse).
Правда, во время тестовых испытаний в каргоподе все-таки находились двое сотрудников, которые лишь контролировали процесс. Представитель Окадо на месте объяснял клиентам преимущества новой системы доставки и то, как она работает, а представитель Оксботики оценивал влияние автономной доставки на инфраструктуру.
В отличие от более крупных фургонов Окадо, которые могут перевозить до 80 посылок, в каргоподе размещается только восемь. Кроме того, заказчики должны сами подходить к машине, чтобы забрать посылку. Однако этот недостаток компенсируется тем, что доставка происходит быстрее и обходится дешевле. Таким образом прибыль кампании оказывается выше за счет меньших издержек.
Фирма Окадо была основана семь лет назад и уже оценивается почти в два миллиарда фунтов. Подобные ей кампании, занимающиеся доставкой товаров клиентам, надеются с помощью новых технологий забрать свою долю рынка у главных конкурентов - Амазона и Волмарта. С другой стороны, такие инновации, как каргоподы Окадо, делают фирму привлекательной для перекупки более крупным участником рынка. Миллиардная сделка по покупке Амазоном фирмы Хоул Фудс (Whole Foods) показывает, что сектор розничной торговли консолидируется. Инвесторы уже делают ставку на то, что Амазон поглотит Окадо. - Ее акции заметно прибавили в цене.
Исходную статью на немецком языке можно почитать здесь

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про микросхемы, автомобили будущего и глобальную гонку субсидий

Добрый день! В немецкой прессе не утихает шум по поводу кампании Бош и саксонской кремниевой долины, в которой Бош собирается строить свой высокотехнологичный завод по производству микросхем. Интерес вызывает рекордный размер инвестиций - в общей сложности более 1 миллиарда евро. Это крупнейшее вложение в 130-летней истории фирмы Бош. Датчики, фиксирующие ускорение, угловую скорость, поток массы (Massenfluss), делают автомобили все более интеллектуальными, вплоть до того момента, когда они смогут ездить самостоятельно. Для этого нужны полупроводники (Halbleiter). Бош будущего будет делать мозги и органы чувств для автомобилей будущего. Если продолжить метафору, сердце и мышцы имеют все меньшее значение. Скелет автомобиля - шасси (Fahrwerk, ходовая часть)  - и раньше мало интересовал швабов (так сейчас называют жителей Баден-Вюртенберга, где расположена штаб-квартира концерна Бош, АН). Следуя этой логике, Бош передал китайцам производство стартеров и генераторов, а теперь планирует ...

Про Фейсбук, беспилотники и бесплатный интернет

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать публикации в немецкой прессе на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию статью из Франкфуртер Альгемайне Цайтунг в моем переводе. Беспилотник по раздаче бесплатного интернета, спроектированный и построенный по заказу концерна Фейсбук, совершил успешный перелет. Надо сказать, что это второе испытание фейсбуковского интернет-дрона по имени Акила (Aquila). Первое испытание, состоявшееся в начале мая, завершилось аварийной посадкой (Bruchlandung). На этот раз полет продолжался 106 минут и завершился мягкой посадкой в пустыне Аризона, сообщил Марк Цукерберг в ночь на пятницу. Правда почти год назад тоже говорилось об успехе, лишь позже стало известно, что тогдашний прототип нынешнего беспилотника был серьезно поврежден при посадке. На этот раз в опубликованном Цукербергом видео можно наблюдать как Акила садится, образуя небольшие облачка песка. По замыслу Цукерберга такие беспилотники должны месяцами находиться...