К основному контенту

Про третью Теслу, массовое производство и Шеви Болт

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Сразу несколько изданий написали о запуске в серию третьей модели электромобиля Тесла. Предлагаю вашему вниманию статью из Франкфуртер Альгемайне Цайтунг в моем переводе.
Выход на рынок предыдущих моделей электрокара Тесла происходил с довольно значительной задержкой. На этот раз все должно состояться по плану - серийное производство более дешевой третьей модели начнется в пятницу - сообщил в своем твиттере Элон Маск. Машина будет стоить в Америке 35 тысяч долларов и будет выпускаться в большем количестве - Тесла сообщает о 400 тысячах уже имеющихся заказов.
Для покрытия этого спроса потребуется некоторое время. К декабрю Тесла планирует поднять производство до 20 тысяч штук в месяц. - В августе будет собрано 150 машин, а в сентябре уже 1500. Регулирующие органы предоставили разрешение на серийное производство на две недели раньше, чем планировалось.
С помощью третьей модели Маск хочет достичь резкого увеличение производства (drastische Aufstockung der Produktion). За весь прошлый год Тесла выпустила около 84 тысяч автомобилей, а в следующем планируется выпустить уже 500 тысяч. В 2020 году будет достигнут уровень в 1 миллион машин в год. До последнего времени машины Тесла по цене от 70 тысяч долларов были представлены лишь в верхнем сегменте рынка.
Другие автопроизводители также работают над производством более дешевых электромобилей. Так Дженерал Моторс в начале года выпустила на рынок модель Шеви Болт (Chevy Bolt) по такой же цене и планирует до конца года продать 30 тысяч автомобилей этой модели.
Оригинальную статью на немецком языке смотрите здесь

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про микросхемы, автомобили будущего и глобальную гонку субсидий

Добрый день! В немецкой прессе не утихает шум по поводу кампании Бош и саксонской кремниевой долины, в которой Бош собирается строить свой высокотехнологичный завод по производству микросхем. Интерес вызывает рекордный размер инвестиций - в общей сложности более 1 миллиарда евро. Это крупнейшее вложение в 130-летней истории фирмы Бош. Датчики, фиксирующие ускорение, угловую скорость, поток массы (Massenfluss), делают автомобили все более интеллектуальными, вплоть до того момента, когда они смогут ездить самостоятельно. Для этого нужны полупроводники (Halbleiter). Бош будущего будет делать мозги и органы чувств для автомобилей будущего. Если продолжить метафору, сердце и мышцы имеют все меньшее значение. Скелет автомобиля - шасси (Fahrwerk, ходовая часть)  - и раньше мало интересовал швабов (так сейчас называют жителей Баден-Вюртенберга, где расположена штаб-квартира концерна Бош, АН). Следуя этой логике, Бош передал китайцам производство стартеров и генераторов, а теперь планирует ...

Про биткойн и китайские биржи

Цифровая валюта биткойн продолжает расти, сообщает немецкий портал n-tv.de. Во вторник он перевалил за 2871 доллар за единицу. Причем утром того же дня он был еще 2848. Это на 17% больше, чем в конце прошлой недели. В качестве причины дилеры указывают на недавно ставший известным факт снятия запрета (Ende des Abhebungsstopps) на трех китайских биткойн-биржах. Дело в том, что в феврале текущего года на этих трех торговых площадках были приостановлены выплаты (Abhebungen), после того как китайские власти выразили обеспокоенность фактами оттока капитала и отмывания денег посредством криптовалют. В последнее время именно быстро растущая торговля биткойном в Китае рассматривается в качестве главной причины роса курса. Биткойн был введен в официальное обращение в 2009 году. В конце 2010 года он стоил только 30 центов. В конце прошлого года - менее 1000 долларов. Оригинальную статью смотрите здесь http://www.n-tv.de/wirtschaft/Bitcoin-haelt-Kurs-auf-3000-Dollar-article19876293.html