К основному контенту

Про электрокары на солнечных батареях, запас хода и мохнатые панели

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Тем, кто следит за развитием технологий электромобильности, стоит обратить внимание на новый проект фирмы Sono Motors. Четыре молодых человека, все в возрасте до 30 лет, объединили усилия (haben sich zusammengetan) и основали собственную компанию. Свой четырехместный электрокар они разработали с помощью краудфандинга и при поддержке некоторых крупных спонсоров. В результате возник автомобиль, который способен проехать 250 километров на одной зарядке аккумулятора. Но самое главное - в его внешнюю обшивку интегрировано 7,5 квадратных метров солнечных батарей.

Солнечные батареи добавляют до 30 км хода в день

Кузов модели, получившей название "Сион" (Sion) состоит из алюминиевого каркаса и поликарбоната, в который элегантно (formschön) встроены солнечные батареи, которые способные генерировать электричество даже при непрямом солнечном свете. Батареи добавляют до 30 км хода. При этом общий вес составляет всего 1400 кг (меньше чем у стандартных электрокаров, которые весят до двух тонн, АН), что позволяет сократить энергопотребление. Выход на рынок запланирован на 2019 год; запланированная цена 19 тысяч евро, правда, без стоимости аккумуляторов. Батареи добавят к цене еще 4 тысячи; при необходимости их можно взять напрокат. Для того, чтобы организовать разумную технологию производства ребята пригласили Томаса Майхснера (Thomas P. Meichsner), экс-менеджера компаний ThyssenKrupp и Karmann.

"Сион" как источник тока и фильтр против пыли

Еще одной интересной особенностью этого электрокара является то, что он может использоваться в качестве источника питания для других электроприборов, или например инструментов и оборудования на рок-концерте. С помощью специального приложения его можно переоборудовать в такси для Убера (zum Carsharing-Fahrzeug). А покрытая специальным мхом панель (Ein moosbepflanztes Panel im Innenraum) эффективно очищает воздух в салоне.
Соответствует ли поликарбонатный кузов электрокара рейтингу в 4 звезды, должен показать предстоящий крэш-тест. Встроенные подушки безопасности в любом случае поспособствуют благоприятной оценке испытателей.
Исходный текст на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про микросхемы, автомобили будущего и глобальную гонку субсидий

Добрый день! В немецкой прессе не утихает шум по поводу кампании Бош и саксонской кремниевой долины, в которой Бош собирается строить свой высокотехнологичный завод по производству микросхем. Интерес вызывает рекордный размер инвестиций - в общей сложности более 1 миллиарда евро. Это крупнейшее вложение в 130-летней истории фирмы Бош. Датчики, фиксирующие ускорение, угловую скорость, поток массы (Massenfluss), делают автомобили все более интеллектуальными, вплоть до того момента, когда они смогут ездить самостоятельно. Для этого нужны полупроводники (Halbleiter). Бош будущего будет делать мозги и органы чувств для автомобилей будущего. Если продолжить метафору, сердце и мышцы имеют все меньшее значение. Скелет автомобиля - шасси (Fahrwerk, ходовая часть)  - и раньше мало интересовал швабов (так сейчас называют жителей Баден-Вюртенберга, где расположена штаб-квартира концерна Бош, АН). Следуя этой логике, Бош передал китайцам производство стартеров и генераторов, а теперь планирует ...

Про Фейсбук, беспилотники и бесплатный интернет

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать публикации в немецкой прессе на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию статью из Франкфуртер Альгемайне Цайтунг в моем переводе. Беспилотник по раздаче бесплатного интернета, спроектированный и построенный по заказу концерна Фейсбук, совершил успешный перелет. Надо сказать, что это второе испытание фейсбуковского интернет-дрона по имени Акила (Aquila). Первое испытание, состоявшееся в начале мая, завершилось аварийной посадкой (Bruchlandung). На этот раз полет продолжался 106 минут и завершился мягкой посадкой в пустыне Аризона, сообщил Марк Цукерберг в ночь на пятницу. Правда почти год назад тоже говорилось об успехе, лишь позже стало известно, что тогдашний прототип нынешнего беспилотника был серьезно поврежден при посадке. На этот раз в опубликованном Цукербергом видео можно наблюдать как Акила садится, образуя небольшие облачка песка. По замыслу Цукерберга такие беспилотники должны месяцами находиться...