К основному контенту

Про электрокары на солнечных батареях, запас хода и мохнатые панели

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Тем, кто следит за развитием технологий электромобильности, стоит обратить внимание на новый проект фирмы Sono Motors. Четыре молодых человека, все в возрасте до 30 лет, объединили усилия (haben sich zusammengetan) и основали собственную компанию. Свой четырехместный электрокар они разработали с помощью краудфандинга и при поддержке некоторых крупных спонсоров. В результате возник автомобиль, который способен проехать 250 километров на одной зарядке аккумулятора. Но самое главное - в его внешнюю обшивку интегрировано 7,5 квадратных метров солнечных батарей.

Солнечные батареи добавляют до 30 км хода в день

Кузов модели, получившей название "Сион" (Sion) состоит из алюминиевого каркаса и поликарбоната, в который элегантно (formschön) встроены солнечные батареи, которые способные генерировать электричество даже при непрямом солнечном свете. Батареи добавляют до 30 км хода. При этом общий вес составляет всего 1400 кг (меньше чем у стандартных электрокаров, которые весят до двух тонн, АН), что позволяет сократить энергопотребление. Выход на рынок запланирован на 2019 год; запланированная цена 19 тысяч евро, правда, без стоимости аккумуляторов. Батареи добавят к цене еще 4 тысячи; при необходимости их можно взять напрокат. Для того, чтобы организовать разумную технологию производства ребята пригласили Томаса Майхснера (Thomas P. Meichsner), экс-менеджера компаний ThyssenKrupp и Karmann.

"Сион" как источник тока и фильтр против пыли

Еще одной интересной особенностью этого электрокара является то, что он может использоваться в качестве источника питания для других электроприборов, или например инструментов и оборудования на рок-концерте. С помощью специального приложения его можно переоборудовать в такси для Убера (zum Carsharing-Fahrzeug). А покрытая специальным мхом панель (Ein moosbepflanztes Panel im Innenraum) эффективно очищает воздух в салоне.
Соответствует ли поликарбонатный кузов электрокара рейтингу в 4 звезды, должен показать предстоящий крэш-тест. Встроенные подушки безопасности в любом случае поспособствуют благоприятной оценке испытателей.
Исходный текст на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.