К основному контенту

Про Мальту, Тунис и солнечные башни

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Мальта не является первопроходцем в сфере возобновляемой энергетики. Да и в сфере традиционной энергетики она почти полностью зависит от импортной нефти. По темпам развития возобновляемой энергетики страна долгое время находилась в хвосте Евросоюза. Тем не менее, правительство взяло на себя обязательство увеличить долю возобновляемых источников энергии к 2020 году, по крайней мере на десять процентов. Таким образом, в прошлом году была запущена инвестиционная программа в размере 140 млн евро для продвижения ветровых и солнечных электростанций на острове. Однако в силу ограниченности пространства правительство подумывает о размещении производства на стороне (die Produktion nun gewissermaßen ausgelagert werden soll).

Италия и Франция также планируют обеспечивать себя экологически чистой энергией

Исходя из этого компания Ту Нур (Tu Nur) планирует строительство нескольких солнечных электростанций в Сахаре на территории Туниса (Это не солнечные батареи, а так называемые Solarturm-Kraftwerke - тепловые солнечные электростанции, А.Н.). Эта компания является совместным проектом фирмы Нур Энерги (Nur Energie) и различных инвесторов - в том числе и мальтийского правительства. На первом этапе планируется построить электростанцию с мощностью 250 МВт вблизи Rjim Maatoug. Расходы на строительство оцениваются в 1,6 млрд евро. Вырабатываемая электроэнергия будет подаваться на Мальту по подводному кабелю. Этот первый этап проекта считается рентабельным; его завершение планируется на 2020 год.Однако уже имеются дальнейшие планы -строительство еще двух таких электростанций должно увеличить выработку в восемь раз, с последующей продажей электричества во Францию и Италию.

Солнце в Тунисе светит сильнее, чем в Европе

Специальные соляные аккумуляторы (Flüssigsalzspeicher ) должны обеспечить постоянство энергоснабжения. Суммарная мощность трех электростанций составит 4,5 ГВт - этого достаточно для энергообеспечения пяти миллионов домохозяйств. Тунис был выбран потому что там имеется относительно стабильная политическая система, да и солнце там светит сильнее чем в Европе. Даже по сравнению с самыми солнечными регионами Европы производительность солнечных батарей в Тунисе выше примерно на одну пятую. Сам Тунис, правда, не будет пользоваться этим электричеством. Однако в рамках проекта будет создано около 22000 рабочих мест.
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про микросхемы, автомобили будущего и глобальную гонку субсидий

Добрый день! В немецкой прессе не утихает шум по поводу кампании Бош и саксонской кремниевой долины, в которой Бош собирается строить свой высокотехнологичный завод по производству микросхем. Интерес вызывает рекордный размер инвестиций - в общей сложности более 1 миллиарда евро. Это крупнейшее вложение в 130-летней истории фирмы Бош. Датчики, фиксирующие ускорение, угловую скорость, поток массы (Massenfluss), делают автомобили все более интеллектуальными, вплоть до того момента, когда они смогут ездить самостоятельно. Для этого нужны полупроводники (Halbleiter). Бош будущего будет делать мозги и органы чувств для автомобилей будущего. Если продолжить метафору, сердце и мышцы имеют все меньшее значение. Скелет автомобиля - шасси (Fahrwerk, ходовая часть)  - и раньше мало интересовал швабов (так сейчас называют жителей Баден-Вюртенберга, где расположена штаб-квартира концерна Бош, АН). Следуя этой логике, Бош передал китайцам производство стартеров и генераторов, а теперь планирует ...

Про Фейсбук, беспилотники и бесплатный интернет

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать публикации в немецкой прессе на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию статью из Франкфуртер Альгемайне Цайтунг в моем переводе. Беспилотник по раздаче бесплатного интернета, спроектированный и построенный по заказу концерна Фейсбук, совершил успешный перелет. Надо сказать, что это второе испытание фейсбуковского интернет-дрона по имени Акила (Aquila). Первое испытание, состоявшееся в начале мая, завершилось аварийной посадкой (Bruchlandung). На этот раз полет продолжался 106 минут и завершился мягкой посадкой в пустыне Аризона, сообщил Марк Цукерберг в ночь на пятницу. Правда почти год назад тоже говорилось об успехе, лишь позже стало известно, что тогдашний прототип нынешнего беспилотника был серьезно поврежден при посадке. На этот раз в опубликованном Цукербергом видео можно наблюдать как Акила садится, образуя небольшие облачка песка. По замыслу Цукерберга такие беспилотники должны месяцами находиться...