К основному контенту

Про Мальту, Тунис и солнечные башни

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Мальта не является первопроходцем в сфере возобновляемой энергетики. Да и в сфере традиционной энергетики она почти полностью зависит от импортной нефти. По темпам развития возобновляемой энергетики страна долгое время находилась в хвосте Евросоюза. Тем не менее, правительство взяло на себя обязательство увеличить долю возобновляемых источников энергии к 2020 году, по крайней мере на десять процентов. Таким образом, в прошлом году была запущена инвестиционная программа в размере 140 млн евро для продвижения ветровых и солнечных электростанций на острове. Однако в силу ограниченности пространства правительство подумывает о размещении производства на стороне (die Produktion nun gewissermaßen ausgelagert werden soll).

Италия и Франция также планируют обеспечивать себя экологически чистой энергией

Исходя из этого компания Ту Нур (Tu Nur) планирует строительство нескольких солнечных электростанций в Сахаре на территории Туниса (Это не солнечные батареи, а так называемые Solarturm-Kraftwerke - тепловые солнечные электростанции, А.Н.). Эта компания является совместным проектом фирмы Нур Энерги (Nur Energie) и различных инвесторов - в том числе и мальтийского правительства. На первом этапе планируется построить электростанцию с мощностью 250 МВт вблизи Rjim Maatoug. Расходы на строительство оцениваются в 1,6 млрд евро. Вырабатываемая электроэнергия будет подаваться на Мальту по подводному кабелю. Этот первый этап проекта считается рентабельным; его завершение планируется на 2020 год.Однако уже имеются дальнейшие планы -строительство еще двух таких электростанций должно увеличить выработку в восемь раз, с последующей продажей электричества во Францию и Италию.

Солнце в Тунисе светит сильнее, чем в Европе

Специальные соляные аккумуляторы (Flüssigsalzspeicher ) должны обеспечить постоянство энергоснабжения. Суммарная мощность трех электростанций составит 4,5 ГВт - этого достаточно для энергообеспечения пяти миллионов домохозяйств. Тунис был выбран потому что там имеется относительно стабильная политическая система, да и солнце там светит сильнее чем в Европе. Даже по сравнению с самыми солнечными регионами Европы производительность солнечных батарей в Тунисе выше примерно на одну пятую. Сам Тунис, правда, не будет пользоваться этим электричеством. Однако в рамках проекта будет создано около 22000 рабочих мест.
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.