К основному контенту

Про голландских изобретателей, мотоцикл из конопли и топливо из водорослей

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Водорослей в мире более чем достаточно. Их можно легко выращивать и использовать различными способами, например, в качестве топлива для мотоцикла. Голландец Ритсерт Манс (Ritsert Mans) пошел еще дальше и сделал своего двухколесного друга настолько экологически чистым, насколько это возможно (gestaltet sein motorisiertes Zweirad so umweltfreundlich wie nur möglich).

Мы хотим сделать наш технизированный мир как можно более экологичным

Ритсерт Манс охотно вспоминает начало XX века - времена технологических первопроходцев. Тогда люди не имели ни малейшего представления о том, насколько новые изобретения изменят их жизнь. Сегодня мы также являемся свидетелями поворотных событий и хотим, чтобы наш технологический мир становился более экологичным. Как он будет выглядеть через три или четыре десятилетия? Вместо того чтобы просто созерцать, он решил деятельно поучаствовать в прокладке нового пути развития. Для этого он совместно с ученым Питером Мойи (Peter Mooij) разработал модель нового мотоцикла, который состоит в основном из натуральных материалов, таких как дерево, пробка и пенька. "Для каждого элемента мотоцикла я искал такой материал, который может дать природа", - так охарактеризовал Манс процесс разработки.

Экологичные материалы и возобновляемая энергия - синтез будущего

Кроме этого изобретатели занимаются разведением водорослей, которыми они заправляют свой мотоцикл. Первым испытанием, проведенным на пляже неподалеку от дома, они остались довольны. Экологичные материалы и возобновляемая энергия, так выглядит многообещающий инновативный проект. В процессе работы над ним ребята собрали столько материалов о водорослях, что их хватило на целую книгу. На немецкоязычном сайте "тенденции будущего" вы можете получить информацию о других современных видах использования водных растений, начиная от обуви из водорослей и производства водорода, и кончая биоразлагаемыми бутылками.
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.
Ярлыки:

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))
1 комментарий
Далее...

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...
Отправить комментарий
Далее...

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.
Отправить комментарий
Далее...