К основному контенту

Про брексит, Терезу Мэй и инвестиции в перспективные технологии

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Выход из Евросоюза создает целый ряд проблем для экономики Великобритании. Поэтому премьер-министр Тереза Мэй уже давно намеревалась повысить конкурентоспособность страны с помощью инвестиций в перспективные технологии. И вот министерство экономики и энергетики заявило о первой инициативе: британское правительство в течение следующих четырех лет инвестирует 275 миллионов евро в исследование и разработку новых технологий аккумуляции энергии. Цель довольно амбициозна. Великобритания хочет стать лидером мирового рынка в области батарей для электромобилей и хранения энергии. От этих вложений должны выиграть как исследовательские учреждения, так и производители автомобилей и энергетические компании. Таким образом будут объединены лучшие умы и технологии (Gemeinsam sollen so die besten Köpfe und Technologien zusammengebracht werden).

Компания Zap&Go как образец для всей отрасли

В Великобритании уже имеются примеры успешных компаний, работающих в сфере хранения энергии. Например, стартап Zap&Go разработал батарею, основанную на углеродных ионах, которая заряжается гораздо быстрее своих аналогов. Еще одно преимущество заключается в том, что их можно легко перерабатывать. Правда, выход из Евросоюза создал проблемы и в этой области. Ранее большинство отработанных аккумуляторов отправлялось на переработку в другие страны Северной Европы. Но теперь в Шотландии введен в эксплуатацию собственный завод по их переработке. Таким образом в будущем Великобритания сможет перерабатывать все использованные батареи на своей территории. Батареи Zap&Go уже используются в лондонском аэропорту Хитроу в гондолах, соединяющих терминал 5 с автостоянкой.

Разработка автономного автотранспорта также получает поддержку

Инициатива британского правительства предусматривает создание исследовательского центра в сфере технологий аккумуляции. Все университеты страны могут подать заявку на участие в этом проекте. На создание это центра выделяется 45 миллионов долларов. Победитель конкурса будет выбран вновь созданным "Исследовательским советом инженеров и физических наук". В дальнейшем этот совет будет заниматься обобщением результатов исследований. Поддержку получит и еще одна перспективная технология: на исследования в области автономных транспортных средств планируется выделить 25 миллионов евро. 
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.