К основному контенту

Про Ауди с солнечными батареями и заботу о чистоте воздуха

Добрый день!
Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Audi Q6 E-Tron со встроенными солнечными батареями
До сих пор климатические выбросы в транспортном секторе почти не уменьшались по сравнению с 1990 годом. Электрические автомобили могут изменить ситуацию (Elektroautos besitzen das Potential, daran etwas zu ändern). Тем не менее, они по-прежнему имеют два недостатка: запас хода слишком мал, чтобы конкурировать с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, важен способ генерации электричества (Außerdem ist die Klimabilanz abhängig davon, wie der verbrauchte Strom produziert wird). Например, Зарядка аккумулятора зеленым электричеством полностью исключает проблему загрязнения воздуха, чего не скажешь об использовании обычного электричества, производимого при сжигании угля (während bei der Verbrennung von Kohle zur Stromproduktion durchaus erhebliche Klimaemissionen verursacht werden). В концерне Ауди предлагают решение (Audi hat sich nun für einen smarten Ansatz entschieden), которое может ликвидировать обе эти проблемы (der in diesen beiden kritischen Punkten für Verbesserungen sorgen könnte): они разработали модель с солнечными батареями на крыше (Bei einem Prototyp sollen erstmals Solarzellen in das Dach integriert werden).

Кондиционирование, отопление, радио и оконные подъемники запитываются от солнечных батарей

Проект осуществляется в сотрудничестве с китайской компанией Hanergy, которая поставляет пленочные солнечные батареи (Solarfolien) с КПД  около 25 процентов. Еще одно преимущество заключается в том, что они работают при низких температурах и слабой солнечной радиации. Первоначально планируется интегрировать такие батареи в панорамную крышу (die Folie in ein Panoramadach zu integrieren) и использовать генерируемый ток для запитывания бортовых приборов - кондиционера, отопления и радио. Это увеличивает запас хода автомобиля, поскольку на эти цели не расходуется ток от аккумулятора. В дальнейшем планируется покрыть солнечными батареями всю крышу  и подавать электричество непосредственно в тяговый аккумулятор.

К 2020 году Ауди запустит три модели электрокаров

До последнего времени Ауди не производила автомобили исключительно на электроприводе (Audi selbst hat bisher allerdings noch gar kein reines Elektroauto im Angebot). Но уже следующем году планируется выпустить электрический внедорожник (ein Elektro-SUV). А в 2020 году автомобили с электроприводом будут представлены во всех трех модельных рядах (Im Jahr 2020 will Audi mit immerhin drei E-Modellen schließlich die gesamte Bandbreite der Kundschaft bedienen können). В этом смысле понятно сотрудничество Ауди с китайской компанией: ни в одной стране не продается больше электромобилей, чем в Срединной Империи. Однако один мюнхенский стартап уже на шаг опережает Ауди - компания Sono Motors представила модель Sion, которая имеет 330 встроенных солнечных элементов на крыше, капоте и на дверях, что увеличивает запас хода еще на тридцать километров.
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про микросхемы, автомобили будущего и глобальную гонку субсидий

Добрый день! В немецкой прессе не утихает шум по поводу кампании Бош и саксонской кремниевой долины, в которой Бош собирается строить свой высокотехнологичный завод по производству микросхем. Интерес вызывает рекордный размер инвестиций - в общей сложности более 1 миллиарда евро. Это крупнейшее вложение в 130-летней истории фирмы Бош. Датчики, фиксирующие ускорение, угловую скорость, поток массы (Massenfluss), делают автомобили все более интеллектуальными, вплоть до того момента, когда они смогут ездить самостоятельно. Для этого нужны полупроводники (Halbleiter). Бош будущего будет делать мозги и органы чувств для автомобилей будущего. Если продолжить метафору, сердце и мышцы имеют все меньшее значение. Скелет автомобиля - шасси (Fahrwerk, ходовая часть)  - и раньше мало интересовал швабов (так сейчас называют жителей Баден-Вюртенберга, где расположена штаб-квартира концерна Бош, АН). Следуя этой логике, Бош передал китайцам производство стартеров и генераторов, а теперь планирует ...

Про Фейсбук, беспилотники и бесплатный интернет

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать публикации в немецкой прессе на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию статью из Франкфуртер Альгемайне Цайтунг в моем переводе. Беспилотник по раздаче бесплатного интернета, спроектированный и построенный по заказу концерна Фейсбук, совершил успешный перелет. Надо сказать, что это второе испытание фейсбуковского интернет-дрона по имени Акила (Aquila). Первое испытание, состоявшееся в начале мая, завершилось аварийной посадкой (Bruchlandung). На этот раз полет продолжался 106 минут и завершился мягкой посадкой в пустыне Аризона, сообщил Марк Цукерберг в ночь на пятницу. Правда почти год назад тоже говорилось об успехе, лишь позже стало известно, что тогдашний прототип нынешнего беспилотника был серьезно поврежден при посадке. На этот раз в опубликованном Цукербергом видео можно наблюдать как Акила садится, образуя небольшие облачка песка. По замыслу Цукерберга такие беспилотники должны месяцами находиться...