К основному контенту

Казалось бы, причем здесь Казахстан, или Заряжаем аккумулятор своими руками

Добрый день!

Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Как известно, мобильники и прочие гаджеты разряжаются в самое неподходящее время. Скоро это закончится (Das könnte bald vorbei sein). Исследователи из Технологического института Карлсруэ (КИТ) разработали две системы, которые превращают в электричество энергию движения самого владельца гаджета (die Strom einfach durch die Bewegung des Besitzers der elektronischen Geräte erzeugen). Таким образом ваш мобильник постоянно подзаряжается.

Электростанция на ноге

"Если вы хотите использовать энергию движения тела, то задача состоит в том, чтобы выработка электроэнергии не требовала никаких дополнительных усилий от пользователя», - говорит Кристиан Пилатюк из Института прикладной информатики (IAI) КИТ. Первая  разработанная им система состоит из двух гибких подушек, которые интегрированы в обувь. Одна находится в пятке, другая - в носке обуви. Когда человек делает шаг, то жидкость из одной подушки перекачивается в другую (Wenn der Träger auftritt, wird die im Ballenkissen befindliche Flüssigkeit durch einen feinen Schlauch ins Fersenkissen gepumpt). При этом она приводит в движение поршень, который вращает генератор. Генератор крепится на икре ноги.

Ток от движения рук

Второй генератор носится как часы на руке. "Функционально это напоминает работу автоматических часов", - говорит Пилатюк. В них находится маховик, который приходит в движение когда рука перемещается. Он сжимает пружину, которая приводит в движение балансир (eine Feder, die die Unruh der Uhr antreibt). Вместо маховика исследователь использует эксцентрик (Excenter), который вращает магнит в катушке и генерирует ток. Вырабатываемая мощность находится на уровне 2,2 милливатт. Пока этого недостаточно для зарядки телефона (Das reicht noch nicht für eine halbwegs brauchbare Ladetätigkeit). "В настоящее время мы работаем над более мощной версией, пригодной для использования, - говорит Пилатюк. Результаты ожидаются к концу этого года.
Оба устройства в настоящее время демонстрируются в «Кинетической лаборатории» Музея энергии будущего на международной Экспо 2017, которая продлится в столице Казахстана Астане до 10 сентября.
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про микросхемы, автомобили будущего и глобальную гонку субсидий

Добрый день! В немецкой прессе не утихает шум по поводу кампании Бош и саксонской кремниевой долины, в которой Бош собирается строить свой высокотехнологичный завод по производству микросхем. Интерес вызывает рекордный размер инвестиций - в общей сложности более 1 миллиарда евро. Это крупнейшее вложение в 130-летней истории фирмы Бош. Датчики, фиксирующие ускорение, угловую скорость, поток массы (Massenfluss), делают автомобили все более интеллектуальными, вплоть до того момента, когда они смогут ездить самостоятельно. Для этого нужны полупроводники (Halbleiter). Бош будущего будет делать мозги и органы чувств для автомобилей будущего. Если продолжить метафору, сердце и мышцы имеют все меньшее значение. Скелет автомобиля - шасси (Fahrwerk, ходовая часть)  - и раньше мало интересовал швабов (так сейчас называют жителей Баден-Вюртенберга, где расположена штаб-квартира концерна Бош, АН). Следуя этой логике, Бош передал китайцам производство стартеров и генераторов, а теперь планирует ...

Про Фейсбук, беспилотники и бесплатный интернет

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать публикации в немецкой прессе на предмет экономики и новых технологий. Сегодня представляю вашему вниманию статью из Франкфуртер Альгемайне Цайтунг в моем переводе. Беспилотник по раздаче бесплатного интернета, спроектированный и построенный по заказу концерна Фейсбук, совершил успешный перелет. Надо сказать, что это второе испытание фейсбуковского интернет-дрона по имени Акила (Aquila). Первое испытание, состоявшееся в начале мая, завершилось аварийной посадкой (Bruchlandung). На этот раз полет продолжался 106 минут и завершился мягкой посадкой в пустыне Аризона, сообщил Марк Цукерберг в ночь на пятницу. Правда почти год назад тоже говорилось об успехе, лишь позже стало известно, что тогдашний прототип нынешнего беспилотника был серьезно поврежден при посадке. На этот раз в опубликованном Цукербергом видео можно наблюдать как Акила садится, образуя небольшие облачка песка. По замыслу Цукерберга такие беспилотники должны месяцами находиться...