К основному контенту

Казалось бы, причем здесь Казахстан, или Заряжаем аккумулятор своими руками

Добрый день!

Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий.
Как известно, мобильники и прочие гаджеты разряжаются в самое неподходящее время. Скоро это закончится (Das könnte bald vorbei sein). Исследователи из Технологического института Карлсруэ (КИТ) разработали две системы, которые превращают в электричество энергию движения самого владельца гаджета (die Strom einfach durch die Bewegung des Besitzers der elektronischen Geräte erzeugen). Таким образом ваш мобильник постоянно подзаряжается.

Электростанция на ноге

"Если вы хотите использовать энергию движения тела, то задача состоит в том, чтобы выработка электроэнергии не требовала никаких дополнительных усилий от пользователя», - говорит Кристиан Пилатюк из Института прикладной информатики (IAI) КИТ. Первая  разработанная им система состоит из двух гибких подушек, которые интегрированы в обувь. Одна находится в пятке, другая - в носке обуви. Когда человек делает шаг, то жидкость из одной подушки перекачивается в другую (Wenn der Träger auftritt, wird die im Ballenkissen befindliche Flüssigkeit durch einen feinen Schlauch ins Fersenkissen gepumpt). При этом она приводит в движение поршень, который вращает генератор. Генератор крепится на икре ноги.

Ток от движения рук

Второй генератор носится как часы на руке. "Функционально это напоминает работу автоматических часов", - говорит Пилатюк. В них находится маховик, который приходит в движение когда рука перемещается. Он сжимает пружину, которая приводит в движение балансир (eine Feder, die die Unruh der Uhr antreibt). Вместо маховика исследователь использует эксцентрик (Excenter), который вращает магнит в катушке и генерирует ток. Вырабатываемая мощность находится на уровне 2,2 милливатт. Пока этого недостаточно для зарядки телефона (Das reicht noch nicht für eine halbwegs brauchbare Ladetätigkeit). "В настоящее время мы работаем над более мощной версией, пригодной для использования, - говорит Пилатюк. Результаты ожидаются к концу этого года.
Оба устройства в настоящее время демонстрируются в «Кинетической лаборатории» Музея энергии будущего на международной Экспо 2017, которая продлится в столице Казахстана Астане до 10 сентября.
Оригинальную статью на немецком языке можно прочитать здесь
P.S. Если вы можете предложить свой вариант перевода, пожалуйста, сообщите мне об этом.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Мой опыт изучения немецкого языка

Так случилось, что моя сестра преподает немецкий беженцам в Германии. Папа ездил к ней в гости и привез учебник, которым она пользуется - это специальное учебное пособие Berliner Patz 1 Neu начального уровня А1 для беженцев (Deutsch für Flüchtlinge), ориентированный на приобретение навыков повседневного общения (Deutsch im Alltag). Я посмотрел в интернете, и оказалось, что там много полезных материалов для изучения немецкого языка. Во-первых, можно пройти тест (Einstufungstest) и определить свой уровень владения языком. (картинки кликабельны) Во-вторых, можно делать упражнения (Online-Übungen). (картинки кликабельны) Я попробовал, мне понравилось, рекомендую. Ваш внештатный преподаватель, АН:))

Про нефтяного магната, штат Вайоминг и ветер вместо угля

Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. В 1960 году Филип Аншуц (Philip Anschutz) унаследовал нефтяную компанию своего отца и превратил ее в империю стоимостью в миллиарды долларов. Ранее он также инвестировал в землю и недвижимость. К примеру ему принадлежит Мерседес-Бенц Арена в Берлине, а также играющая на ней столичная хоккейная команда Eisbären Berlin. С политической точки зрения этот миллиардер известен как консервативный республиканец. Его периодически обвиняют в том, что он финансирует кампании против гомосексуалистов. Что же касается бизнеса, то здесь Аншуц выглядит гораздо менее догматическим: в штате Вайоминг он планирует построить крупнейший ветропарк США. Более 1000 турбин будут стабильно обеспечивать людей экологически чистой энергией. Мощности этого ветропарка будет достаточно, чтобы снабдить электричеством Лос Анжелес и Сан Франциско вместе взятые. Закат угольной промышленности в Вайоминге Это в...

Про стагнирующий авторынок и новые концепции мобильности

Хандельсблатт пишет, что покупатели автомобилей становятся все старше. Молодые люди часто не видят смысла в том, чтобы покупать собственное авто. В 1995 году средний возраст покупателя новых автомобилей был 46,1 года, а сейчас 52,8 (плюс 14,5%). Для подержанных 37,5 и 44,5 соответственно (плюс 19,4%). При этом средний возраст популяции увеличился существенно меньше (10,5% - с 40 до 44,2). Причину помимо аферы с дизельными двигателями, пробок и все расширяющейся зоны запрета (Fahrverboten) видят в отсутствии инноваций - за последние пару десятилетий автомобилестроение не предложило ничего существенно нового и привлекательного для молодого поколения. Ситауция может измениться с появлением электрмобилей. По планам автопроизводителей (в том числе таких крупных как Фольксваген и Даймлер) массовое производство начнется в 2020 году. Кроме того, меняется сама концепция мобильности, личное авто перестает быть самым быстрым и удобным средством передвижения.