Добрый день! Друзья, я продолжаю просматривать немецкую прессу на предмет экономики и новых технологий. Каждый из нас знаком с этим явлением: из-за постоянных зарядок и разрядок емкость (Leistungsfähigkeit) аккумулятора в мобильнике постепенно снижается, поэтому его приходится подзаряжать чаще чем раньше. Конечно аккумуляторы в электромобилях гораздо больше и мощнее (leistungsfähiger), но постепенное снижение емкости происходит и здесь. Ассоциация автовладельцев Германии (ADAC) провела исследование, чтобы выяснить насколько в действительности снижается запас хода (Reichweite) электромобиля. Для испытаний была выбрана модель Nissan Leaf. При этом следует учитывать одну особенность - запас хода, указываемый производителем, достигается при стандартных условиях испытания (unter genormten Bedingungen auf dem Prüfstand), и может отличаться от того, что будет показано в реальных условиях дорожного движения. Запас хода снизился до 90 км Аудиторы из ADAC провели испытания в обеих режимах и приш...